BOCINA del TIMON
La bocina del timón debe de quedar situada de tal forma que una vez colocado el timón este quede paralelo a la quilla. El eje es una varilla de carbono de 2mm cuyo diámetro encaja perfectamente en un tubo también de carbono de 4mm. Para evitar movimientos del timón y distribuir su fuerza colocamos unos refuerzos.
El alto de la bocina debe de quedar por encima del nivel del agua en el casco.
Es muy útil poner algo de grasa o vaselina tanto en la parte inferior de la bocina como en la superior, donde la colocaremos por debajo del brazo para la transmisión al servo. De esta forma evitaremos la entrada de agua, aunque la varilla de 2mm queda muy justa dentro de la bocina.
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